Sepeda motor terbaru Kawasaki KLX 150 SM membanggakan teknologi yang mengesankan. Efisiensi bahan bakar dapat ditingkatkan melalui perilaku pengendara, berkat fungsi ECO yang memantau penggunaan throttle dan kondisi berkendara lainnya.
Spesifikasi Dari Motor Kawasaki KLX 150
Berikut kami jabarkan spesifikasi motor Kawasaki KLX 150 SM yang kami ketahui, semoga artikel ini dapat menjadi rekomendasi dan menambah wawasan Anda.
Mesin Kawasaki KLX 150
Ditenagai mesin SOHC 144cc berpendingin udara, motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 12 PS pada 8.000 rpm dan 11,3 Nm pada 6.500 rpm. Mesinnya dipadukan dengan transmisi manual 5 percepatan.
Sistem kontrol traksi Kawasaki yang canggih memberi pengendara peningkatan performa berkendara sporty dan ketenangan pikiran saat menavigasi permukaan licin. Beberapa mode yang dapat dipilih pengendara memungkinkan KTRC melakukan intervensi pada tingkat intrusi yang semakin tinggi, tergantung pada kondisi dan preferensi masing-masing pengendara. New KLX 150 SM juga tersedia dalam berbagai warna menarik termasuk Firecracker Red. Model ini dilengkapi dengan bodi ramping dan velg yang didesain untuk membuat motor ini tampil menonjol di tengah keramaian.
Sistem Bahan Bakar Kawasaki KLX 150
Masalah pompa bahan bakar Kawasaki bisa disebabkan oleh berbagai hal, antara lain kabel yang terbuka atau sambungan yang buruk. Penting untuk melakukan perawatan rutin agar pompa bahan bakar Kawasaki Anda tetap dalam kondisi baik. Anda juga dapat memeriksa rangkaian kabel yang terhubung ke pompa bahan bakar untuk memastikannya berfungsi dengan baik.
New KLX 150 SM 2024 memiliki tampilan yang berbeda dari model sebelumnya, dengan lampu depan LED, panel meter full LCD dengan instrumen digital, whell travel 175 mm dan body-body yang tersisa. Tersedia dalam 2 pilihan warna yang dibesarkan, yakni Firecracker Red dan Special Edition. Harga on the road (OTR) adalah 36,9 juta rupiah. Itu tadi review kawasaki klx 150 SM SE untuk bagian mesinnya.
Suspensi KLX 150 SM
Suspensinya memiliki penyesuaian pra-muat yang mengoptimalkan posisi awal pegas dengan bobot sepeda dan pengendara yang bekerja padanya. Hal ini mengurangi kemungkinan terjadinya bottoming out (saat suspensi terkompresi hingga tidak dapat lagi menyerap guncangan mekanis) atau topping out (saat suspensi memanjang hingga roda terlepas dari tanah).
IMU tingkat berikutnya memungkinkan akselerasi sepanjang 6 derajat kebebasan, dan fitur seperti S-KTRC memungkinkan pengendara untuk mendorong lebih keras di arena balap dengan mengendalikan traksi. Penyetelan suara meningkatkan sensasi kegembiraan yang ditawarkan sepeda motor dengan menghadirkan elemen audio yang dibuat dengan cermat.
Roda & Ban KLX 150 SM
KLX 150 SM adalah sepeda yang dirancang untuk pengendara yang ingin berkendara dalam berbagai kondisi, mulai dari berkendara di kota dan perjalanan pulang pergi hingga berkendara off-road ringan. Mesin dan suspensinya yang sederhana mungkin tidak mengesankan pengendara berpengalaman yang mencari sensasi adrenalin, namun akan memuaskan mereka yang menginginkan sepeda yang mudah dibeli, mudah dikendarai, serta ekonomis dan nyaman untuk dimiliki.
Model ini hadir dengan garpu teleskopik jadul yang tidak dapat disetel di depan dan monoshock di belakang. Ia menggunakan ban balap licin tanpa tapak, yang tidak sah untuk penggunaan jalan umum dan tidak ideal untuk jelajah jalan raya. Selain itu, tidak ada lampu sein dan knalpot yang dapat memenuhi aturan pembatasan kebisingan di jalan.
Desain KLX 150 SM
Dari motor sport Ninja terdepan di kelasnya hingga mobil penjelajah Vulcan yang bergemuruh, kendaraan powersports Kawasaki memimpin industri ini. Perusahaan juga membuat perahu jet, mobil salju, ATV, dan kendaraan utilitas.
Ninja ZX-14R yang sangat cepat dikenal luas sebagai “Raja Seperempat Mile”. Sepeda ini dirancang untuk keseimbangan, kinerja, dan kelincahan. Ia memiliki fitur KTRC, sistem kontrol traksi canggih dengan beberapa mode yang dapat dipilih pengendara.
Sepeda motor off-road, atau sepeda motor trail, memiliki ban besar dan menonjol serta suspensi yang dirancang untuk medan kasar dan lompatan. Beberapa model memiliki fungsi ganda dan juga dapat digunakan di jalan. Lainnya hanya untuk off-road. Jajaran produk off-road Kawasaki mencakup lini KLX dan EX.
